从代发动机下护板厚度为1.7cm的锰钢、第二代2.5cm厚的铝镁合金材料到先进的钛合金航空航天材料，都进行了几次创新性的改变。
底盘防腐：汽车的腐蚀是从底板开始的，只开了两三年车的侧梁已经开始出现锈斑。每次洗车的污水都会残留在底部，并且会长期形成潜在的腐蚀因素，对汽车造成损坏。如果密封车底，即使遇到酸雨、融雪剂、洗车碱性水，也无法穿透这层保护膜。
防石击：车辆行驶过程中会溅起小石块，石块对底板的冲击力与车速成正比。一般来说，10克小石头在80公里/小时的速度下产生的冲击力将达到自身重量的100倍，足以使30微米以下的漆膜破裂。一旦漆膜破裂，腐蚀就会从缺陷开始，慢慢从铁板塑料密封内部扩展，即使碎石以5公斤的力冲击发动机，也不会造成损坏。
隔热：冬天，车内空调打开时，热空气会下沉，而车外地面上的冷空气会上升。大部分冷热空气在车辆地板上交换。车底的防护效果直接决定了车辆的能源利用效果。如果车底用塑料密封，漆膜中的石英砂会完全隔离冷热。
防震：发动机和车轮固定在汽车地板上，它们的振动会以一定的频率与底板产生共振，让人感觉很不舒服，底部的保护会消除一定的共振。
隔音降噪：车辆在高速公路上行驶时，车轮与路面的摩擦声与车速成正比。车辆底部保护良好，可有效降低车内噪音。
防拖底：底护板厚度可达几毫米。当车底被路面突起物划伤时，底盘护板可以减少突起物对底盘的损伤。